Concesionario Oficial TOYOTA Salamanca - Hacha Motor en Salamanca

Concesionario Oficial TOYOTA Salamanca - Hacha Motor tiene una valoración de 4.5 sobre 5 basadas en 433 opiniones según Google Business Profile.

La experiencia en el concesionario HACHA TOYOTA ha sido muy satisfactoria. Patricio, el chico que nos atendió ha sido muy amable con nosotros, nos ha explicado todo con mucha paciencia y amabilidad. Un encanto. Sin duda recomendaria que se acudiese a ese concesionario.

Realicé la compra de mi vehículo de forma online y la experiencia no pudo haber sido mejor. Desde el primer momento, Manuela, la asesora comercial, me acompañó y asistió en todo el proceso con una atención impecable, profesionalismo y amabilidad. Me dio toda la información que necesitaba, resolvió mis dudas con rapidez y me hizo sentir seguro en cada paso. ¡Gracias por hacer todo tan fácil y por el excelente trato recibido! Sin duda recomendaría este concesionario y especialmente a Manuela.

He visitado varios concesionarios de marcas de gama media/alta y, sinceramente, ninguno de sus vendedores me atendió con la claridad, la paciencia y la profesionalidad con la que lo hizo Rubén. Desde el primer momento fue muy explicativo, resolvió todas mis dudas con detalle y siempre estuvo disponible para ayudarme. Además, transmite confianza y palabra, algo que hoy en día se valora muchísimo a la hora de tomar una decisión que te toque el bolsillo como la compra de un coche. Gracias a su asesoramiento, pude conocer a fondo el Corolla Touring 2025 y tome mi decisión con total seguridad. Sin duda, un vendedor de 10. El próximo coche también se lo compró a él!

Estoy muy satisfecho ya que a pesar de llamar con una petición difícil Toyota Hacha ha rebasado nuestras expectativas. Excelente atención de la agente de ventas doña Manuela Gómez, muy atenta y profesional en su atención y propuestas comerciales. Trato excelente en la distancia. Buen precio, excelentes sugerencias. Estoy seguro tendrán mucho éxito

Hola!!! Hemos comprado un coche CHR-Plus y quería hacer público nuestro agradecimiento hacia Rubén por su amabilidad, empatía profesionalidad y facilitarnos todas las vías para la compra de este vehículo. Todo lo que nos vendió está apareciendo. Muchas gracias Rubén y Hacha motor

Patricio es un profesional de 10. Muy sincero con lo que nos prometió; todo lo que nos dijo por telefono ha sido tal cual es. No hemos tenido ningún problema con la gestión, todo han sido facilidades por su parte. Estamos muy contentos con nuestra compra y muy agradecidos con su asesoramiento.

Hoy estaba de camino a Portugal para pasar unos días de vacaciones y por el camino, cerca de Salamanca, se me encendió un testigo en el cuadro (añado fotografias) que no me gustaron por lo que he decidido pasar por el taller con la esperanza de que me dijeran lo que le sucedía al coche sin tener cita previa. Me han ofrecido un diágnostico, que cuesta unos 75 euros, y he accedido de inmediato para saber la gravedad del asunto ya que el coche se ha quedado sin potencia protegido y me quedaban muchos km por delante. Tras hacer la prueba han detectado unas cuantas averías con el tema de presión de aceite y filtros entre, otras cosas. De inmediato, Jesús me ha ofrecido pasar el mantenimiento de los 150.000 km ya que el coche todavía no lo había pasado. En un par de horas todo ha quedado resuelto. Doy gracias tanto a Jesús como a sus compañeros de recepción de taller por el buen trato que nos ha dado tanto a mi como a mi familia y por haber solucionado el problema de forma rápida y eficaz ya que no tenía muchas esperanzas por no tener cita. Os merecéis la mejor de las calificaciones.

El 15 de mayo nos entregaron nuestro C-HR+ rojo persa. En estos meses de espera hasta la entrega, la atención de Rubén siempre ha sido excelente. La entrega por parte de Marisa de 10 también. Toda la gestión, desde la reserva, hasta la entrega final ha sido excelente. Muchas gracias por vuestra labor a todo el equipo de Toyota. He tardado en escribir esta reseña porque quería tener suficientes datos que aportar y que puedan servir para aquellos que están dudando en dar el salto al EV o que dudan entre Toyota y otras marcas. A día de hoy el vehículo tiene ya 6.995km, con un consumo medio de 14,8kw y sin degradación de la batería. El 90% de estos kms han sido todos en carretera, y en general autopista/autovía. Os comparto el viaje que hice a Granada el fin de semana del 12-14 de junio. Viaje Logroño-Granada (yendo por Miranda de Ebro, todo autopista/autovia). Kms x trayecto 815km / viaje total 1.630km Todas las recargar en Tesla Supercharger. Trayecto IDA. Salimos al 100%, temperatura 16º, Madrid lo atravesamos a 31º, Castilla la Mancha y Jaén 37-38º, Granada 32º. Muchos puertos y viento lateral en especial en zonas de Jaén y Granada. Aire puesto todo el viaje, a 120km/h de marcador y con autopilot casi todo el viaje. Lo hicimos con 3 paradas con las siguientes cargas: Aranda de Duero- 8min (5,84€) Ocaña - 23min (17,74€) Guarromán - 14min (11,98€) Llegada al 25% Consumo medio 16,5kw/100 Viaje VUELTA: Salimos al 100% Este lo hicimos a 2 paradas: Getafe - 26min (19,29€) Lerma - 12min (10,69€) Consumo total 15,1kw/100 Consumo medio IDA/VUELTA 15,5kw/100 Trayecto más largo: Granada - Getafe 404km Salimos al 100% Llegada al 11% Consumo 15,1kw/100 Tiempo de viaje 3h 44min TODAS LAS CARGAS EN TESLA SÚPERCHARGER (Carga en Granada del 25-100% para iniciar vuelta, coste 12,85€, tiempo de carga 48min) Coste total del viaje (sin contar la carga en casa) unos 78€. VEHÍCULO, VALORACIÓN: Es un coche muy cómodo para viajar en todas sus plazas, se siente muy seguro y equilibrado. ADAs funcionan muy bien. Por ejemplo el autopilot funciona muy bien. No hace el llamado "ping pong", no te hace frenadas fantasma, detecta perfectamente las líneas, incluso si falta alguna por obras. En atasco (en M-30) es capaz de llegar a detenerse a 0km/h, y con solo pisar un poco el acelerador reconecta el autopilot y lo hace francamente bien. Los consumos hablan por si solos, son excelente. Quejas habituales: 1.- interior anticuado, "me parece feo". Mi respuesta: Muchas marchas como Volkswagen, o Renault, tras gastar muchos miles de millones de euros y experimentar con diferentes diseños han vuelto a su lenguaje de diseño que les caracteriza. Toyota tiene su propio lenguaje de diseño al cual es fiel, y no han tirado dinero en experimentos. Si no te gusta ese diseño, no pasa nada, pero NO es feo. Se puede decir, no me gusta, no me encaja. Como a mi, personalmente, el Renault 5 o el ID Neo me parecen preciosos por fuera, pero los interiores no encajan conmigo, pero no digo que sean feos, si no que no me gustan. 2.- El volante tiene muchos botones. Mi respuesta: una vez más, marcas como Volkswagen, Renault, Polestar (carísima) están volviendo o han vuelto ya a los botones (y no capacitivos, si no de toda la vida). Recientemente Polestar decía que tras escuchar a sus clientes, en los nuevos modelos que vienen, volverán a los botones porque es lo que se demanda. Y es que es mucho más fácil el manejo y más seguro con botones bien organizados y estructurados, que todo a través de plantalla. 3.-- "Esa pantalla fea que hay, ahí delante, y que no tengo forma de verla". Mi respuesta: la apreciación no es correcta, quizás no hayas dedicado suficiente tiempo a ajustar asiento y volante. En mi caso, no soy alto (1,70cm) y lo veo perfectamente, no he tenido ningún problema en ajustar el puesto de conducción y no tengo el volante pegado de forma incómoda ni extraña a las piernas. Punto importante de mejora, eso sí, el software y el navegador, cumple pero debería de darte consumo a la llegada a destino, tiempo mínimo de carga, etc.